Елегантний, респектабельний, практичний - Model S. Хтось поспішив назвати його седаном, хоч він типовий 5-дверний ліфтбек.
Це вже не такий "несерйозний" 2-місний Roadster, а повнорозмірне авто солідної 5-метрової довжини,
що здатне перевозити пятеро дорослих та двоє дітей на додатковому третьому ряді сидінь.
Якщо третій ряд не потрібен - він перетворюється на великий багажник;
цікаво що під капотом у Model S - теж вільний простір, тобто другий багажник.
Крім цього - алюмінієвий кузов, фіксований редуктор трансмісії (нема коробки передач), 17-дюймовий сенсорний екран на панелі управління,
та три варіанта комплектації батареями на вибір користувача: із одиничним пробігом 160, 230 чи 300 миль (257, 370 чи 483 км, відповідно).
Вже озвучена ціна на найдешевший варіант з пробігом 160 миль, що складе 57400 дол., звідси відразу пропонують відняти 7500 дол.
американської державної пільги покупцеві електромобіля, тож викласти треба 49900 дол.

Зарядний пристрій на борту Model S може працювати від мережі 120, 240 чи 480 вольт;
в останньому випадку час зарядки складе лише 45 хвилин, та це при умові що поруч є розетка промислової мережі;
а від побутової мережі 120 вольт час зарядки розтягнеться до 3-5 годин.
Для тих, хто сильно поспішає, передбачають обладнати станції швидкої заміни батарей, де ця процедура займе лише 5 хвилин.

Серійне виробництво та продаж Model S заплановані на 2011-2012 рік, хоча вже почалася кампанія з реєстрації бажаючих його придбати.
Щасливим власникам попередньої моделі, Tesla Roadster, виробник гарантує знижки на екземпляр спец. серії Signature Series Model S,
котрі мають зійти з конвеєра першими в кінці 2011 року.
Серед можливих опцій пропонують зсувний прозорий панорамний дах та навіть повний привід!
Інші технічні параметри Model S:
споряджена маса - 3825 фунтів (1735 кг),
максимальна швидкість - 120 миль/год (193 км/год),
розгін до 60 миль/год (96 км/год) - лише за 5,6 с
Компанія Tesla Motors закономірно вважає, що такою динамікою не може похвалитися жодне інше авто бізнес-класу.